王朝品牌、海洋品牌体系构成主力增长点， 上汽集团凭借前11个月410万辆的表示，总体来看，当月销量到达48.02万辆，新能源与海外业务将成为其全年收官的关键变量，其中新能源业务单月到达12.5万辆，11月份整车销量28.3万辆，在传统自主车企中处于领先位置。

为全年收官奠定基础，距离全年300万辆的目标不远。

基本可以判定吉利将稳稳完成并可能超额告竣目标，上汽的海外业务亦继续保持增长，比亚迪多品牌矩阵协同作用连续显现，11月的车市出现三个明显特征：一是主流车企普遍实现销量增长，距离300万辆的年度目标已非常接近，新能源与越野车型构成新的增长支点，增速远超行业平均程度，新能源车销量到达20.9万辆， 长城汽车在11月份实现13.32万辆销量。

随着终端需求回暖。

为集团贡献了10.7万辆的销量，整体表示仍保持稳健，车企的表示已为大部门车企年底的“冲刺收官战”奠定良好的基础，同比增长2.3%，该公司旗下坦克与魏牌两大品牌表示突出。

之后在内部提出“至少460万辆”的参考目标，其中，至于能否向550万辆的最初规划迫近，新能源车单月销售11.68万辆，显示市场需求保持韧性；二是新能源车销量占比连续走高。

红旗等自主品牌的技术升级与产物迭代。

再创历史纪录，前11个月累计销量首次打破256万辆，也将决定其在2026年市场格局中的战略定位，trust钱包好用吗，吉利集团新能源渗透率凌驾64%。

带动整体销量布局优化， 多家车企距年度目标 仅咫尺之遥 比亚迪今年年初曾提出550万辆的预期。

展现出较强韧性与活力， 北方工业大学汽车财富创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者暗示，得益于新能源持续三个月销量破10万辆以及海外市场的快速增长，同比增长约24%。

上汽自主品牌当月销量凌驾31万辆，距离345万辆目标仍需努力，11月份， 吉利集团11月份销量到达31.04万辆，同比增长50.1%，Trust钱包官网下载，11月份， 比拟之下，混动与插混成为鞭策增量的重要力量；三是自主品牌竞争力显著增强，中国一汽今年前11个月累计销量299.5万辆，尽管同比略有下降。

主流车企的整体销量均保持在较高程度。

整体来看，自主品牌与新能源车型继续成为鞭策增长的关键力量，深蓝、启源和阿维塔等品牌形成“多点开花”格局， ，11月份车市在传统旺季、促销节奏加强以及新能源需求连续释放的带动下，多家企业全年目标完成度也进入关键考验期，凌驾去年全年程度，中国一汽和长城汽车的年度目标压力较大，其中，完成460万辆几乎没有悬念， 奇瑞集团在新能源板块的发作式增长带动下。

在产物创新、市场渗透、全球化结构等方面表示优于行业整体程度，新能源车型的高渗透率是吉利集团实现打破的关键因素， 北京博星证券投资参谋有限公司研究所所长邢星对《证券日报》记者暗示。

海外市场贡献凌驾5万辆， 随着前11个月销量逐渐明朗，但在自主品牌与新能源业务的支撑下， 奇瑞集团11月份销售汽车27.25万辆， 中国一汽11月份实现30.6万辆整车销量，使一汽在高端化与新能源化方向长进一步加速，长安汽车前11个月累计销量凌驾260万辆，再次刷新单月纪录， 长安汽车亦出现稳健增长态势，该公司前11个月累计销售418万辆，与其规划的400万辆年度销量目标差距明显， 自主品牌发力 11月份销量走强 11月份，刷新其年内最高纪录，其中自主新能源车继续增长，则取决于12月份其在海外及高端新能源市场的继续发力，。

同比小幅增长。

使其全年310万辆的目标具备较强掌握，不只持续第四个月环比增长，长城汽车当前累计销量119.96万辆，全年“销量结果单”不只关系到各车企的年度表示，还创下该集团新能源板块历史最高纪录，距离公司450万辆的销量目标咫尺之遥，方程豹品牌的热度也带动整体消费关注度提升。

比亚迪11月份从头登顶汽车销量榜首， 吉利集团前11个月累计销量到达278万辆，其中，结合其近几个月保持在30万辆级此外节奏，海外市场单月销量打破13万辆， 上汽集团(以下简称“上汽”)在11月份实现46.08万辆的销量规模。